Solutions novatrices durables

Dans le cas de nombreuses routes de l’Ontario, le ministère des Transports de la province exige, lorsqu’il faut faire des réparations, que les travaux soient exécutés de nuit, en moins de huit heures, afin qu’on puisse rouvrir la route à la circulation à l’heure de pointe le lendemain matin. Pour satisfaire à cette exigence qui représente un défi de taille, il faut une solution novatrice permettant d’obtenir la résistance de calcul nécessaire en moins de quatre heures. Holcim Canada a mis au point, par l’intermédiaire de sa division de béton prêt à l’emploi, Dufferin Concrete, un mélange de béton qui présente cette particularité. Appelé « Fast Track », ce mélange de béton à durcissement rapide comprend un ciment à haute performance et divers accélérateurs de prise dans des proportions précises. Il nécessite aussi un apport d’eau à température contrôlée.
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Enviroguard est un système autonome de nettoyage de la goulotte des bétonnières sur roues, d’un concept tout à fait nouveau. Il permet de récupérer les eaux usées résultant du nettoyage de la goulotte et ainsi d’en éviter le rejet dans l’environnement. Il offre une solution novatrice au casse-tête que représente pour l’industrie entière l’élimination sécuritaire, rentable et écologique de ces eaux, et Dufferin Concrete est le seul fournisseur de béton prêt à l’emploi en Ontario qui en a équipé toutes ses bétonnières sur roues.
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La technique de remplacement rapide de ponts suppose la construction des sections du nouveau pont à proximité du pont existant, qui demeure en place et ouvert à la circulation jusqu'à ce que les nouvelles sections soient prêtes à installer. Quand tout est prêt, on démonte les sections à remplacer, dont on recycle les composantes, et on met les nouvelles sections en place au moyen d'équipement de transport de charges lourdes. Dufferin Construction et le ministère des Transports de l'Ontario ont été les tout premiers à se servir de cette technique au Canada, en 2007, lors du renouvellement du passage supérieur de l'autoroute 417 à la hauteur de la promenade Island Park à Ottawa.
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Les cimenteries de Holcim Canada à Mississauga, en Ontario, et à Joliette, au Québec, produisent un nouveau type de ciment, appelé « ciment portland au calcaire (CPC) ». Le CPC offre de grands avantages sur les plans de la construction durable et de la protection de l’environnement. Sa fabrication produit considérablement moins de gaz à effet de serre, entraînant notamment une baisse d’autant que 10 % des émissions de CO2. Ces réductions tiennent à la substitution de calcaire, dans une proportion pouvant atteindre 15 %, au clinker entrant normalement dans la composition de ciment portland.
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Le béton perméable est un béton particulier, très poreux, dont on se sert là où il importe de laisser l’eau de pluie et d’autres provenances traverser rapidement le revêtement de sol. Il aide à réduire le ruissellement et favorise le réapprovisionnement de la nappe phréatique et des aquifères.
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